Stadler будує в Німеччині депо для контактно-акумуляторних поїздів

Компанія Stadler провела офіційну церемонію початку будівництва депо для 55 контактно-акумуляторних поїздів FLIRT Akku, контракт на постачання та технічне обслуговування яких протягом 30 років був підписаний у 2019 р. з транспортним об'єднанням NAH.SH федеральної землі Шлезвіг Гольштейн.   Вартість контракту склала близько 600 млн. євро. Потяги FLIRT Akku почнуть вводити в експлуатацію у другій половині літа 2023 р., хоча спочатку планувалося, що вони розпочнуть перевезення пасажирів у грудні 2022 р.   Потяги обслуговуватимуть 11 регіональних маршрутів із щорічним пробігом 10 млн поїздів км. Це приблизно 40% поїзної роботи на землі Шлезвіг Гольштейн.  …continue reading →
Позначки: , , ,

Arriva Group отримала контракт на виконання пасажирських перевезень у Чехії

Дочірнє підприємство залізниць Німеччини (DB) компанія Arriva Group за підсумками тендеру отримала право підписати контракт вартістю 82,5 млн євро на виконання пасажирських перевезень у Пльзеньському краї протягом 15 років.   Починаючи з 10 грудня 2023 р. Arriva Group буде експлуатувати на маршруті Гораждовіце - Пльзень - Пньовані (лінія P1 South) дев'ять двовагонних електропоїздів RegioPanter серії 650, переданих їй нинішнім оператором - залізницями Чехії (České dráhy).   Ці низькопідлогові поїзди виробництва компанії Škoda Transportation обладнані системами кондиціювання повітря та інформування пасажирів, зарядними пристроями, адаптовані для громадян з обмеженою мобільністю. Передбачено доступ до Інтернету.  …continue reading →
Позначки: , , ,

Deutsche Bahn оголосила про два замовлення на 73 пасажирські поїзди.

Національний залізничний оператор Німеччини Deutsche Bahn (DB) скористався опціоном іспанської вагонобудівної компанії Talgo на суму 1,4 млрд євро на додаткове постачання 56 поїздів ICE L та опціоном на 0,6 млрд євро - 17 поїздів Siemens Mobility ICE3neo.   Постачання заплановано на 2026-30 роки. Таким чином, до 2030 року середній вік рухомого складу DB поїздів ICE та Intercity знизиться з 18 років до 12 років.   Замовлення розміщені в рамках діючих рамкових контрактів: у 2020 році був підписаний контракт з Siemens Mobility на постачання 90 поїздів ICE3neo, у 2019 році за згодою з Talgo…continue reading →
Позначки: ,

Залізниці Німеччини купують автобуси на водневому паливі

Залізниці Німеччини (DB) підписали з португальською компанією Caetanobus контракт вартістю 40 млн євро на поставку 60 автобусів на водневому паливі до 2026 р. -заході країни.   Компанія DB Regio Bus, що входить до складу DB, є найбільшим у Німеччині оператором автобусних сполучень з обсягом перевезень приблизно 470 млн пасажирів на рік. Вона має намір до 2038 р. повністю відмовитися від автобусів із дизельними двигунами.   Вибір DB на користь автобусів на водневому паливі обумовлений їхньою високою дальністю ходу та можливістю швидше заправки в порівнянні з електробусами з живленням від акумуляторних батарей.   В…continue reading →
Позначки: , , ,

Norske Tog замовляє EMU

Норвезька державна компанія рухомого складу Norske Tog скористалася опціоном Alstom на постачання ще 25 регіональних електропоїздів Coradia Nordic.   Замовлення на суму 230 млн євро, оголошене 7 лютого, є другим замовленням у рамках рамкової угоди на постачання до 200 електропоїздів вартістю 1,8 млрд євро, яка була підписана наприкінці 2021 року. Зараз виробляються перші 30 поїздів на заводі Alstom у Зальцгіттері в Німеччині з постачанням наприкінці 2025 року.   EMU класу 77 використовуватимуться на приміських і регіональних маршрутах від Осло до Скі та Стабекка.   Шестивагонні поїзди, які розраховуються на швидкість 200 км/год, місткістю…continue reading →
Позначки: , , , , , , ,