У метрополітені Гамбурга випробували систему автоведення з управлінням радіоканалу

У рамках проекту U Bahn100 на випробувальному шляху метрополітену Гамбурга успішно завершено тестування системи управління рухом поїздів по радіоканалу (CBTC) з рухомими блок-дільницями та рівнем автоматизації GoA2.   Система має забезпечити скорочення міжпоїздових інтервалів до 100 с. Наразі мінімальний інтервал між поїздами на метрополітені Гамбурга становить 2,5 хв. Про це повідомляє CityTrans   Контракт, що передбачає розгортання такої системи, було підписано з компаніями Alstom та Siemens Mobility восени 2022 року.   Випробувальний шлях розташований на лінії U1 між станціями Фармсен та Берне. При рівні автоматизації GoA2 машиніст відповідає за висадку та посадку пасажирів. Після…continue reading →
Позначки: , ,

Варшава передала другу партію вагонів київському метрополітену

Минулого тижня до столиці прибули ще шість вагонів від варшавського метрополітену. Наразі в загальній кількості метрополітен отримав 12 вагонів із 60.     «Для столичного метрополітену це відчутна підтримка від європейських колег, адже більша частина рухомого складу виготовлена за радянських часів. Як і будь-яка техніка, поїзди метро потребують планових ремонтів, тому отримані вагони будуть використані як технічні донори для заміни обладнання, вузлів і деталей наявного парку вагонів метрополітену при проведенні їх технічного обслуговування та ремонту», – зазначив начальник КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський. Нагадаємо, що варшавський метрополітен поетапно передає 60 вагонів серії 81-717…continue reading →
Позначки: , ,

Харківський метрополітен оголосив тендер на закупівлю потягів з наскрізними проходами

На сайті європейських державних закупівель Tenders Electronic Daily оголошено тендер на «потяги-труби» для харківського метрополітену.   Замовлення зроблено на поставку восьми п'ятивагонних поїздів з наскрізними проходами з вагона у вагон та запасні частин до вагонів.   Орієнтовна вартість контракту - €45 млн   Кінцевий термін подання тендерних пропозицій - 26 червня, на поставки відведено 31 місяць.   Придбання можливе завдяки коштам Європейського інвестиційного банку.   У 2020 році аналогічний за обсягом тендер виграла китайська компанія CRRC, яка запропонувала виконати контракт на €44 млн без урахування ПДВ.   Крюковський вагонобудівний завод (КВСЗ), чия пропозиція…continue reading →
Позначки: , ,

У Варшаві готується відправка першої партії вагонів метро до Києва

На початку 2023 року мер Києва Віталій Кличко та мер Варшави Рафал Тшасковський підписали листа про співробітництво між метрополітенами обох міст. В рамках співпраці  узгоджено передачу польською столицею 60 вагонів метро серії №717 для  київського метрополітену безкоштовно.   Мер Києва Віталій Кличко на своїй сторінці у Facebook повідомив, що перша партія вагонів метро незабаром прибуде до Києва. Наразі готові до транспортування 6 вагонів.   «Постачання всіх 60 вагонів відбудеться поетапно протягом цього року. Для Київського метрополітену це вагома допомога, оскільки 80% рухомого складу - радянського виробництва», - додав Віталій Кличко. Вагони, насамперед, будуть використовуватися як…continue reading →
Позначки: , ,

Alstom представив дизайн безпілотних поїздів для паризького метрополітену Grand Paris Express

Компанії Alstom та Société du Grand Paris (SGP) представили обраний жителями Парижа варіант дизайну безпілотних поїздів для лінії 18 автоматизованого метрополітену Grand Paris Express.   Майданчик для онлайн-голосування був запущений транспортною адміністрацією Великого Парижа Île-de-France Mobilités наприкінці 2021 року.   Тривагонні поїзди довжиною 47 м та місткістю 350 пасажирів оснащені ефективними системами вентиляції, кондиціювання, опалення, мережею Wi-Fi, розетками USB та інформаційними екранами.   Для безпеки пасажирів дверні отвори мають підсвічування, колір якого попереджає про закриття дверей, та обладнані системою виявлення предметів, що перешкоджають цьому.   Зручність проїзду в години пік забезпечують широкі міжвагонні…continue reading →
Позначки: , ,

Knorr-Bremse вперше поставить автозчеплення для електропоїздів

Компанії Knorr-Bremse та Hitachi Rail підписали угоду, відповідно до якої німецький виробник поставить пневматичне гальмівне обладнання, дверні системи та автозчеплення для 46 шестивагонних поїздів, які Hitachi Rail збудує для метрополітену Мілана. Про це повідомляє CityTrans   Точна сума контракту не розголошується, Knorr-Bremse оцінює її у кілька десятків мільйонів євро.   Постачання обладнання розпочнеться у четвертому кварталі 2023 р.   Про намір Knorr-Bremse вийти на ринок автозчепів стало відомо в 2019 р. З того часу компанія розробила модульну конструкцію автозчепів для різного пасажирського рухомого складу, у тому числі автозчеплення AutoLink та напівпостійне вкорочене зчеплення ShortLink.…continue reading →
Позначки: , , , ,

Alstom підписав контракт на проведення модернізації 34 безпілотних поїздів метро Копенгагена

30 січня 2023 року – французький виробник рухомого складу компанія Alstom уклала контракт на суму близько 30 млн євро з оператором метрополітену Metroselskabet на модернізацію парку поїздів метро M1 і M2 у Копенгагені, Данія.   Програма передбачає реконструкцію 34 метрополітенів, які працюють у місті майже 20 років.   Протягом приблизно трьох років Alstom надаватиме послуги у своїх майстернях у районі Роттердама в Нідерландах. Модернізація потягів передбачає заміну деталей, а також ремонт інтер’єру та екстер’єру. Це покращить роботу 34 поїздів метро та подовжить термін їх служби на 10 років. Після завершення проекту модернізації склади…continue reading →
Позначки: , , ,

Метрополітен Мілана отримає нові поїзди від Hitachi Rail

Компанія ATM Milano уклала з Hitachi Rail рамкову угоду на суму 368 млн євро на закупівлю 46 нових поїздів для міланського метрополітену. Частиною цього проєкту є переведення всього автобусного парку – 1200 автомобілів – на трансмісії з нульовим рівнем викидів до 2030 року. Вже укладено контракт на постачання 21 поїзда, призначеного для лінії М1, у сумі 168 млн євро. Перші поїзди метро мають бути введені в експлуатацію навесні 2024 року.     Кожен поїзд матиме довжину 106,5 м, складатиметься з шести алюмінієвих вагонів і зможе розвивати максимальну швидкість 90 км/год. Конструкція вагонів забезпечує…continue reading →
Позначки: , , , ,