Обсяг завданих через війну збитків дорожній інфраструктурі сягає 875 млрд. грн.

З першого дня повномасштабного російського вторгнення дорожня інфраструктура України почала зазнавати значних руйнувань. Державне агентство автомобільних доріг проводить облік усіх ушкоджених через війну об’єктів дорожньої інфраструктури.

Здійснюється моніторинг на дорогах всіх типів власності, зокрема:

• дорогах державного значення (Укравтодор);
• дорогах місцевого значення (ОДА);
• вулицях і дорогах комунальної власності (місцеві органи влади).

 

«Наша ціль – не лише моніторити ситуацію щодо руйнувань доріг і мостів, а й оперативно підраховувати обсяг завданих державі збитків. Ми тут і зараз розраховуємо масштаби компенсацій, котрі вимагатиме Україна від країни-агресора,» розповів на брифінгу Ukraine Media Center Перший заступник Голови Укравтодору Андрій Івко.

Станом на 3 квітня, обсяг завданих українській інфраструктурі через війну збитків сягає 874, 6 мільярдів гривень. Зокрема, зруйновано:

• доріг на 835,7 млрд грн;
• мостів на 38,9 млрд грн.

Так, з 170 тисячі кілометрів 23 тисячі доріг загального користування зруйновано. Знищено або пошкоджено 273 штучні споруди (мости та шляхопроводи).

1. Щодо державних доріг та мостів, за які відповідає Укравтодор, то зруйновано 8,4 тисячі кілометрів автошляхів та 113 штучних споруд.
2. Місцеві дороги та мости, які перебувають на балансі обласних адміністрацій: 7,2 тисячі кілометрів зруйнованих або пошкоджених доріг та 84 штучні споруди.
3. Комунальна інфраструктура: 7 тисяч кілометрів доріг та 76 мостів зруйновано або пошкоджено.

 

Щодо евакуації громадян, Укравтодор розробив низку маршрутів, які залишаються актуальними. Здебільшого вони ведуть на захід країни, щоб потім люди могли, за необхідності, перетнути кордон.

• Так, на Київщині один із головних транспортних коридорів країни, М-06 Київ – Чоп, поки є небезпечним. Ми рекомендуємо громадянам користуватися альтернативними шляхами: Київ – Глеваха – Умань (через Митницю, Ксаверівку); Київ – Біла Церква – Махнівка – Зарванці – Тернопіль; Київ – Глеваха – Фастівець – Коростишів – Березівка – Рівне – Луцьк
• З Дніпра альтернативою завантаженій трасі М-30 на захід країни є маршрут Дніпро – Мигія – Бершадь – Вінниця – Тернопіль.
• З Полтави через Кременчук, Олександрію і Кропивницький можна виїхати на Умань, а звідти дістатися заходу країни.
• З Миколаєва у Тернопіль можна дістатися через Одесу та Умань.